Setelahsaya analisa untuk titik suara GROK GROK tersebut ada di bagian CVT bagian belakang yang lansung berhubungan sama roda,dengan begitu lansung tanpa basah basi saya bawa ke bengkel resmi yang ada di sekitar rumah saya, soalnya saya ngak punya kunci untuk bongkar bagian CVTnya,,,,hehehe.
Kykgini om, di bikin kasar bagian dalamnya, tp kampas gandanya jngn pake yg standar, minimal pake daytona,atau di relining lagi pake yg lebih keras lg – Lukman. Solusi gredeg honda adv 150. Saya hampir 1th lebih pake mangkok kartel gak ada masalah, gredek gak pernah muncul, saya service cvt 3 bulan sekali, ganti grease,bukan tambah grease

Sertapastikan juga bahwa tidak ada bunyi-bunyian yang kasar didalam mesin. 7. Cek perpindahan gigi. Perhatikan kelurusan roda depan dan belakang, dan pastikan bahwa rangka atau sasis motor tersebut tidak ada kebengkokkan. Modifikasi motor Honda Vario jadi low rider bukan hal baru lagi. Namun, yang dilakukan Deden Darmawan dari JK Cutom

Palingngaruhnya ke laher roda. Hapus. Balasan. Balas. Unknown 29 Juli 2016 20.26. Sama gan punya saya juga bunyi klotok klotok sudah saya ganti rmah roler ganti laher belakang masih saja twtep bunyi sudah ngeluarin dwit banyak Beat penyakitnya kok semua hampir sama cvt bagian belakang.. Kalo distater kasar dan bunyi mesin kasar sama 🙌 # PlanetBan # ServisDanBanMotor # BanR14 # Aspira # AspiraPremio # Vario # Beat # Gear # Mio Lihat Selengkapnya. Planet Ban. Sepanjang perjalanan pulang, terdengar bunyi kasar dari bagian belakang roda dan kecurigaan saya adalah pada bearing as roda belakang dan setelah saya discuss via telp dengan mekanik bengkel resmi langganan . 459 228 380 140 470 193 190 463

roda belakang vario bunyi kasar